Materiały metalowe mają unikalne właściwości i wydajność, których nie można całkowicie zastąpić innymi materiałami, takimi jak wysoki moduł, wysoka ciągliwość i doskonałe właściwości, takie jak magnetyzm i przewodnictwo.Ponadto, w procesie opracowywania innych materiałów, materiały metalowe nieustannie przepychają się przez stare, aby wydobyć nowe.Teraz, gdy wymagają tego czasy, pojawia się wiele nowych materiałów metalowych.Tradycyjne materiały stalowe stale poprawiają jakość, obniżają koszty, poszerzają odmiany i specyfikacje oraz nieustannie wprowadzają innowacje w procesach przetwarzania i obróbki.W ostatnich latach chiński przemysł wytwórczy gwałtownie się rozwinął.Jako jedna z podstawowych branż przemysłu wytwórczego, przemysł obróbki i formowania metali rozwinął się bardziej wyraźnie: w ciągu ostatnich kilku lat cała branża rozwijała się w średnim rocznym tempie wzrostu 20-30%, a jakość produktów jest również poprawia się w zastraszającym tempie, stopniowo zyskując uznanie całego światowego przemysłu wytwórczego.Nowe materiały metalowe są gorące w całej fali rozwoju.
W dzisiejszych czasach oszczędzanie energii i redukcja emisji są głęboko zakorzenione w umysłach ludzi, a przemysł samochodowy jest przedmiotem reform.Lekkie materiały są pierwszym wyborem w zakresie oszczędzania energii i redukcji emisji w przemyśle motoryzacyjnym.Szacuje się, że masa własna pojazdu zmniejszy się o 10%, a jego efektywność paliwową można poprawić o 5,5%.Jako najlżejsze metalowe materiały konstrukcyjne w praktycznych zastosowaniach, magnez i aluminium odgrywają ważną rolę w redukcji masy pojazdu i poprawie jego osiągów.Stop aluminium ma zalety małej gęstości, dobrej przewodności cieplnej, łatwego formowania, niskiej ceny itp. Był szeroko stosowany w lotnictwie, transporcie, przemyśle lekkim i materiałach budowlanych itp. Jest to stop o najszerszym zastosowaniu i zużyciu w stopach lekkich.Stop magnezu ma zalety małej gęstości, wysokiej wytrzymałości właściwej, dużego modułu sprężystości, dobrego odprowadzania ciepła, dobrej amortyzacji, większej nośności udarowej niż stop aluminium oraz dobrej odporności na korozję materii organicznej i zasad.Jeśli każdy pojazd może zużyć 70 kg magnezu, roczna emisja CO może zostać zmniejszona o ponad 30%.Główne światowe firmy motoryzacyjne obrały produkcję części ze stopów aluminium i magnezu jako ważny kierunek rozwoju.Teraz producenci samochodów na całym świecie starają się wykorzystać liczbę części ze stopu aluminium i magnezu jako znak rozpoznawczy swoich wiodących pojazdów.
Obecnie istnieje wiele fabryk przetwarzających stopy aluminium i magnezu, a cena ma wiele różnic.Jeśli chcesz przetwarzać produkty ze stopu aluminium i magnezu, możesz skontaktować się z Yantai Chenghe Engineering Machinery Co., Ltd., która jest chińskim przedsiębiorstwem specjalizującym się w obróbce blach, stopów aluminium i magnezu, stali węglowej i innych materiałów.Zlokalizowana w Yantai w Chinach, jest to duża fabryka obróbki metali w północnych Chinach, zapewniająca kompleksowe usługi produktowe.
Nasze możliwości zaspokoją Twoje potrzeby w zakresie:
1. Wykonywanie form odlewniczych z aluminium i cynku oraz form do odlewania grawitacyjnego.
2. Odlewanie ze stopu.
3. Tradycyjne części do obróbki.Zapewnia wieloosiowe i wielofunkcyjne procesy rysowania i gwintowania.
4. Produkty prototypowe, krótkie i seryjne.
5. Powlekanie powierzchni produktów sprzętowych, sitodruk, galwanizacja, piaskowanie, anodowanie, natryskiwanie proszkowe itp.
6. Montaż i pakowanie.Możesz udać się do fabryki, aby sprawdzić środowisko i sprzęt produkcyjny i mieć nadzieję na współpracę z tobą.
Czas postu: 17 września 2022 r